保持“最佳粘度”，激發液壓效能！

    液壓泵將電動機或內燃機輸入的機械能轉換為液壓能，液壓執行機構(油缸/馬達)再將液壓能轉換為輸出的機械能。在能量轉換過程中，液壓泵的效能無法達到100%。常見的齒輪泵在這一過程中的能效僅為60-80%，柱塞泵也僅為75-90%。

　　能量損失有兩種主要形式：機械損失(能量在摩擦中損失)和容積損失(液體在泵內泄漏(損耗)造成的能量損失)。泵內機械和容積損失的量取決于液壓油的粘度和潤滑性：液壓油粘度越高，機械損失越高;而液壓油粘度越低，容積損失則越高(見圖1)。因此，要想獲得最理想的液壓效率，必須在最大程度上使運行過程中的液壓油處于最佳的粘度范圍。

    然而，要將液壓油的粘度保持在最佳效率的范圍并非易事。由于液壓油的粘度會隨溫度的變化而變化，溫度升高，粘度降低，而溫度降低時，粘度升高。因此，往往通過加入特殊的、增強粘度的添加劑來增強高溫和低溫狀態下的液壓油粘度測定結果;但在使用過程中，這些添加劑往往會受制于剪切力造成的負作用，令實際效果大打折扣。因此，只有采用能同時解決以上兩個關鍵問題的科學配方才能造就真正優質的液壓油。